Діяльність Авіакомпаній ЄС

Austrian Airlines Австрійська компанія виконує 8 щотижневих рейсів до Києва і Донецька, займаючи третє місце в обох рейтингах. В компанії досить сильні позиції на ринку перевезень в Україну вона здійснює 8 щотижневих рейсів в два українські міста.

У 2004 р. компанія добилася збільшення пасажиропотоку на маршрутах на 28% в порівнянні з 2003 р. Найбільший приріст дали американські і азіатське напрями. У структурі пасажиропотоку на маршрутах із сталевого світу співвідношення громадян ЄС і іноземців складає 50: 50. При цьому приблизно половина з них використовують Відень як трансферний вузол, продовжуючи свою подорож на рейсах Austrian і її партнерів по групі Austrian Airlines Group і альянсу Star Alliance.

SWISS Швейцарська компанія займає 4 місце на вітчизняному ринку. У 2007 році вона не відкрила жодного нового маршруту і не збільшила частоти ні на одному з вже обслуговуваних напрямів. Компанія не нарощуватиме свою присутність на українському ринку в 2008 р. SWISS виконує рейси лише до Києва, тому в рейтингу, складеному по загальній кількості частот до України, швейцарський перевізник займає лише восьме місце. У 2006 р. відсоток зайнятості крісел на маршрутах Женева-Київ (один рейс) і Цюріх-Київ (два рейси) трохи виріс в порівнянні з 2005 р. і склав 65%. Якщо оцінювати завантаження салонів бізнесу-класу, то цей показник вагається в межах від 30 до 80%.

Germania Express Компанія, що спеціалізується на низьких тарифах, в березні 2006 р. збільшила число рейсів. У рейтингу АТО ця авіакомпанія займає шосте місце по кількості рейсів, що виконуються з України. У 2008 році Germania планує наростити свою присутність на вітчизняному ринку. Сьогодні авіакомпанія літає з київського "Борисполя" до Берліна, Мюнхена і Дюсельдорфа, але, можливо, в 2009 р. перевізник зв'яже своїми маршрутами з Києвом ще два німецькі міста.

British Airways (BA) Компанія займає в рейтингу сьому строчку. У минулому році компанія також звернула свою увагу на регіони, відкривши рейс до Донецька. Крім того, минулого літа компанія наростила кількість частот на маршруті Лондон-Київ. Свої 5 рейсів BA як і раніше обслуговує на літаках Airbus A320 і Boeing 767. У 2006 р. об'єм пасажирських перевезень авіакомпанії між Україною і Великобританією виріс на 10-12% (у попередньому році відповідний показник зростання склав 7-8%). За цей час BA перевезла близько 75 тис. пас. на напрямах до України. У 2009 р. авіакомпанія не планує відкривати нові маршрути.

Alitalia Компанія займає восьме місце в рейтингу по Україні. Виконує рейси лише до Києва і Донецька, маючи в цілому 10 частот в тиждень. За рік жодних змін в її роботі в Україні не сталося.

SAS Scandinavian Airlines System Авіакомпанія країн Скандинавії також працює виключно на маршрутах до Києва. На своїх лініях компанія експлуатує літаки Mcdonnell Douglas Md-80 і Boeing 737. За рік істотних змін в її роботі не сталося - зі своїми 3 частотами з Києва компанія тримає дев'яте місце в рейтингу. [4]

LOT Десяте місце по Україні. Компанія самостійно виконує на літаках Boeing 737 щоденний вечірній рейс до Києва а також продає квитки на уранішні рейси "Аерофлоту" до Варшави за договором код-шерінга. Польська авіакомпанія, крім того, виконує рейси до Львова, Харкова і Одеси.

SN Brussels Airlines Авіакомпанія продовжує розширювати свою присутність на східно-європейському ринку авіаперевезень. Польоти по маршруту Брюссель - Київ - Брюссель здійснюватимуться 2 раз на тиждень на літаках Airbus A319. Полеты по маршруту Брюссель - Харків - Брюссель здійснюватимуться 2 рази в 2 тижні на літаках Avro RJ 85.

Для транзитних пасажирів з України зручний розклад польотів надає прямі стиковки практично зі всіма європейськими рейсами SN Brussels Airlines. На 90% напрямів авіакомпанії пасажири бізнес класу забезпечуються комфортабельними залами чекання (Business class lounges). Штат співробітників компанії - більше 1950 чоловік. SN Brussels Airlines здійснює більше 285 польотів в день, пов'язуючи Брюссель з 54 європейськими і 14 африканськими містами, а також пропонує 1 щоденний прямою рейс з Брюсселю в Чикаго і далі по 22 напрямах в США. У травні 2007 року компанія відкриває щоденні прямі рейси по маршруту Брюссель - Нью-Йорк - Брюссель. Сучасний флот SN Brussels Airlines складається з 38 літаків, що передбачають бізнес і економічний класи і відповідних стандартам комфорту і безпеки. Згідно з офіційною статистикою AEA, авіакомпанія SN Brussels Airlines в 2005 році зайняла 3 місце по пунктуальності серед європейських авіаперевізників після Luxair і Tarom. Пунктуальність склала 92%. Авіакомпанія SN Brussels Airlines належить приватним інвесторам. Голова ради директорів - Rob Kuijpers. Президент - Peter Davies. Про злиття домовилися дві компанії - французька Air France і нідерландська KLM. В результаті цього об'єднання виникне найкрупніша авіакомпанія Європи. У перспективі союз KLM і Air France може бути посилений за рахунок італійської авіакомпанії Alitalia, яка вже оголосила, що збирається почати переговори про приєднання. Якщо

Інші статті по менеджменту

Реалізація контрольної функції з використанням концепції контролінгу
Створюючи передумови повної економічної самостійності, ринок висуває тверді фінансові й економічні вимоги, які орієнтують підприємство на ефективну й рентабельну діяльність. У цій ситуації обов'язков ...

Ґендерні аспекти лідерства в практиці управління
Навіть коли шлях відкритий - коли немає нічого, що могло б утримати жінку від того, щоб стать лікарем, адвокатом, державним службовцем, - існує багато перешкод, що встають на її шляху. ...

Організаційно-економічний механізм управління процесами інноваційного розвитку
Управління інноваційним розвитком підприємств: основні поняття, принципи, методи та функції   ...